6-35吨为组装结构，由上下二部分组成，上部为本体受热面，下部为燃烧设备。锅炉本体的前部为四周布置的水冷壁，上部与锅筒连接，下部与集箱连接，组成燃烧室，以吸收炉膛辐射热，其后部在上下锅筒之间布置密集的对流管束，燃烧后的高温烟气横向冲刷对流受热面后，引至单独布置的省煤器，最后进入除尘器经烟囱排出。
烘炉由于炉墙耐火混凝土及抹面层内部含有大量的水分如果未经充分烘干立即投入使用炉膛燃烧产生的高温烟气使炉墙及混凝土中的水分急剧汽化因体积膨胀产生的压力会使炉墙和混凝产生裂纹和变形严重时会导致开裂和塌落所以使用前进行烘炉。烘炉前应具备下列条件锅炉及其附属装置全部组装完毕。砌筑和保温结束并将烟道内的杂物已清除干净。关闭炉墙的所有门和孔。锅炉的热工仪表已校验合格并又随时投入使用。锅炉有可靠的合格软化水水源同时锅炉加水至正常水位。烘炉所需的辅机已试运合格。炉墙上已装好测温点或取样点。开启锅炉上所有的排汽和过热器集箱上的疏水。烘炉前打开炉门用自然通风方法先将燃烧室内自然通风干燥3昼夜减少炉膛含水率对于耐火混凝土应在养护期满后再进行烘炉矾土水泥的养护期为3昼夜硅酸盐水泥的养护期为7昼夜。烘炉时首先将燃料放在简易炉排上不能用酒精、汽油等易燃物引燃。点火后开始小火火不可离墙太近慢慢烘炉使炉温缓慢升高后期过热器后烟温达到200℃并保持48小时取灰浆化验含水率小于5%为合格，三明四吨燃油供热锅炉厂家。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
锅炉冷态启动投油及升温、升压做流化状态试验并合格记录流化风量及风室压力。调整一次风量保证风量不低于临界流化风量。调整返料风量在适当值。维持炉膛负压在正常范围内。关闭二次风挡板。关小一次风主风道挡板调整燃烧器燃烧风挡板开度在适当位置且风量不低于临界流化风量。调整油压并投入第一支油燃烧器.第一支油燃烧器燃烧稳定后投入第二支油燃烧器。控制燃烧器混合风量调整燃烧器风道烟温小于1200℃水冷风室烟温小于900℃。床温升速率最大为150℃/h取决于耐火材料制造商的要求)。注意汽包、集箱等启动时的膨胀情况定期观察膨胀指示器做好位移记录。
配风的调整一、二次风的调整原则是一次风调整床料流化、床温和床压。二次风控制总风量在一次风满足流化、床温和料层差压的前提下在总风量不足时可逐渐开启二次风门随负荷的增加二次风量逐渐增加。当断定部分床料尚未适应流化时临时增大一次风流量和排渣量。注意床内流化工况、燃烧情况、返料情况发现问题应及时清除。当床温升高或降低应及时调整一、二次风量比率、给煤量等。运行中通常监视一次风量的变化可以判断一些异常现象。如风门未动送风量自行减少说明炉内物料增多可能是返料量增加的结果如果风门不动风量自行增大表明物料层变薄阻力降低原因可能是煤种的变化含碳量减少料层局部结渣风从叫薄处过也可能物料回送系统回料量减少。
中正锅炉标准化、专业化和数字化的智能制造体系，可以合理调度企业人、财、物，实现部门与部门、企业与市场之间的无缝对接，充分调度企业资源，大大缩短了锅炉生产周期，三明四吨燃油供热锅炉厂家。
